冷却热控制对提高发动机热效率和抗爆性的研究

摘要：

近年来,提高发动机的热效率变得越来越重要.提高发动机的热效率需要提高发动机的抗爆性.提高发动机抗爆性主要是通过改善发动机冷却技术来实现的.然而,过度地改善发动机冷却技术会导致冷却热损失的增加.用CAE计算发动机每一部分爆震和冷却热损失的影响.首先,计算空气-燃料混合物进气冲程中发动机缸盖、缸套和活塞的热量.结果表明,空气-燃料混合物的最大热量位于缸套的排气端.这说明,缸套在空气-燃料混合物的温度上升过程中起着重要的作用.其次,大量的热能在做功冲程中传导到发动机缸盖、缸套和活塞上,气缸套传导的热能最小.综上所述,冷却缸套排气端是提高抗爆性的有效方法.

关键词：发动机、热效率、抗爆性、热控制

分类号：U464(汽车工程)

在线出版日期：2017-02-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：22-27