10.19466/j.cnki.1674-1986.2016.11.003
基于CATIA DMU的门锁系统运动仿真与设计优化
为解决汽车门锁系统拉杆传动的行程匹配困难与精度低的问题,对车门锁系统拉杆传动机构的运动特点进行理论分析,应用CATIA DMU Kinematics模块建立车门锁系统运动机构的运动仿真模型,通过动态分析输出了各构件的行程对应关系曲线,简化了行程匹配过程,提高了行程匹配精度,避免了样车试装阶段的反复调整.并应用CATIA DMU Kinematics模块对运动件的空间距离进行了动态分析,通过输出动态距离曲线与包络面来优化锁系统的布置.
门锁系统、CATIA DMU、运动仿真、设计优化
U463.83+4(汽车工程)
2017-01-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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