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用于自动变速箱的舍弗勒新型变矩器系统

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随着对节油和减排的需求越来越高,自动变速箱在全球范围内越来越普及.采用新型液力变矩器系统的用户友好型自动变速箱正在树立新的效率标准,舍弗勒在这一领域占据领先地位.舍弗勒成功开发出更轻巧、减震性能更佳的新一代iTC液力变矩器,如图1所示.iTC(一体式液力变矩器)的主要特点是将锁止离合器集成到变矩器涡轮中,不仅减轻了整个系统的质量,也为安装效率更高的扭振阻尼器(如舍弗勒研发的离,心摆式减振器)留出了空间.

自动变速箱、液力变矩器、系统、Automatic Transmission、锁止离合器、用户友好、效率标准、减震性能、成功开发、阻尼器、一体式、减振器、质量、涡轮、普及、扭振、空间、节油、减排、集成

U46;TH1

2016-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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