基于Simulink的变速器Rattle影响因素分析与优化

摘要：

通过介绍某车型开发过程中产生的变速器敲齿问题,阐述了传动系统NVH问题的产生机制和控制策略.在运用Simulink仿真对整车动力传动系统进行了参数化优化和敏感度分析后,确定了加装双质量飞轮的方案,并通过实车测试验证了该方案能够有效解决变速器敲齿问题.

关键词：变速器、Rattle问题、扭振、扭转模态、双质量飞轮

分类号：U463.212(汽车工程)

在线出版日期：2016-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：27-31