10.19466/j.cnki.1674-1986.2016.09.005
基于气密性提升及成本控制的车身空腔隔断应用
为进一步提高整车气密水平,同时平衡车辆性能与成本,在某量产车型基础上优化或取消部分声学包材料,采用空腔隔断技术提升整车气密性来弥补车内NVH性能损失.通过实车道路测试评价车辆NVH水平,数据显示:改进样车相比量产车型,气密性大幅提升,车内声压级表现也有优化.因此在一定条件下,整车气密性与车内NVH性能呈正相关.该设计方法在满足车辆属性目标前提下,降低了整车成本,为整车NVH性能开发和整车成本控制提供一种新的思路.
空腔隔断、气密性、NVH、成本控制
U461.4(汽车工程)
2016-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
23-28