某SUV车型内饰车身噪声传递函数优化分析

摘要：

为提升某SUV车型NVH性能,利用Hypermesh软件建立了有限元模型,采用Radioss软件中的频率响应分析方法进行了噪声传递函数仿真计算分析;然后通过模态分析确定了备胎仓区域是对噪声传递函数影响较大的面板;对备胎仓区域排气系统吊架进行了优化设计.结果表明:优化方案满足设计目标要求,提升了整车NVH性能,降低了开发风险,节约了开发成本.

关键词：声固耦合、内饰车身、噪声传递函数、有限元方法、优化

分类号：U461.4(汽车工程)

在线出版日期：2016-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-18