10.3969/j.issn.1674-1986.2016.06.003
热成型技术在提高汽车偏置碰性能中的应用
为了提高某车型的偏置碰性能,采用LS-DYNA分析软件,对该车型偏置碰性能进行仿真优化.在保证周边车身零件的搭接关系不变的前提下,在前纵梁Kickdown区域使用热成型板.结果显示:前隔板侵入量减小,保证了车内乘员在偏置碰中的生存空间,提高了车身偏置碰安全性能.
热成型、偏置碰、仿真分析、结构优化
U467.+7(汽车工程)
2016-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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