商用车起步能力的客观测量方法研究

摘要：

通过在标准坡道上进行怠速和不同初始转速汽车起步实验,实现商用车起步能力评价.评价过程中,对驾驶员的操作要求不高,最大程度上减少起步过程中的人为因素影响.注重客观测量数据,通过数据分析,将汽车起步能力用起步最短时间进行量化,分析影响汽车起步能力的主要因素;通过对不同转速时坡道起步最低转速的研究,可以评价汽车起步发动机特性,这对于分析汽车起步原因具有积极的意义,对汽车起步能力的改进提高具有指导作用.

关键词：商用车、起步能力、坡道、怠速、客观评价

分类号：U461.2(汽车工程)

在线出版日期：2016-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：64-68