10.3969/j.issn.1674-1986.2016.01.009
越野车分动箱的振动优化设计
越野车分动箱是典型的齿轮-转子系统,其振动特性一直是设计关注的重点.现依据齿轮系统动力学,通过传递矩阵法计算分动箱齿轮啮合耦合临界转速,研究越野车分动箱斜齿轮传动的振动规律,并进行优化设计.
分动箱、斜齿圆柱齿轮、传递矩阵、耦合临界转速
U469.3(汽车工程)
2016-03-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
34-37
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10.3969/j.issn.1674-1986.2016.01.009
分动箱、斜齿圆柱齿轮、传递矩阵、耦合临界转速
U469.3(汽车工程)
2016-03-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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