缸孔表面技术与活塞及环的匹配性研究

摘要：

以某款铸造铝合金镶嵌铸铁缸套的缸体和活塞环组为研究对象,采用了试验对比分析方法,通过不同的缸孔表面技术和不同技术状态活塞环组的匹配对比试验,研究缸孔表面技术和活塞环组的匹配对发动机摩擦、油耗等性能的影响.通过对比试验得出:优化缸孔网纹参数(尤其罗伞珩磨工艺)匹配合适的活塞环组,可以减小发动机摩擦,降低发动机油耗.

关键词：缸孔表面技术、匹配试验、发动机油耗

分类号：TN249(光电子技术、激光技术)

在线出版日期：2016-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7-11