纯电动汽车动力性与能量消耗参数灵敏度分析

摘要：

建立了纯电动汽车动力性和能量消耗的计算数学模型.运用AVL-CRUSIE软件,建立某电动汽车仿真模型,并对该车型的动力性和能量消耗进行了参数灵敏度仿真分析,得出各参数变化对动力性和能量消耗的灵敏程度.分析结果表明:传动系效率和整车质量对动力性和能量消耗的影响均较大.研究结果为电动汽车动力系统的参数设计与优化提供了依据.

关键词：纯电动汽车、动力性、能量消耗、参数灵敏度、仿真分析

分类号：U46;U48

在线出版日期：2015-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：14-17