形貌优化与面板贡献量在汽车噪声传递函数优化分析中的综合应用

摘要：

随着中国汽车产业的逐渐成熟,消费者越来越关注车辆的振动噪声性能,汽车的NVH性能开发被推到了台前.对Trimmed Body的噪声传递函数进行分析,通过面板贡献量找到对噪声影响较大的面板,然后利用形貌优化分析截取面板局部模型,得到改进的钣金形状结构,最终优化了车身噪声传递函数.

关键词：噪声传递函数、面板贡献量、形貌优化

分类号：X51;TU6

在线出版日期：2015-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：31-34,65