基于频域加速的冷却模块振动试验研究

摘要：

介绍了如何将时域加速度信号转换成冲击响应谱(SRS)和疲劳损伤谱(FDS)以及冲击响应谱和疲劳损伤谱的应用.以某车型的冷却模块为研究对象,提出了通过采集冷却模块的路谱加速度时域信号转化成PSD控制台架振动耐久试验的方法.在失效模式和疲劳损伤等效的前提下,实现了试车场耐久规范与台架耐久规范的等效关联,且大大缩短了冷却模块台架试验的时间,解决了冷却模块的台架验证难题.

关键词：冷却模块、功率谱密度、冲击响应谱、疲劳损伤谱、极限响应谱

在线出版日期：2015-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-36,52