基于DFSS的扭杆弹簧分析及优化设计
针对某车型扭杆弹簧的原设计方案,运用DFSS流程,在建立CAE有限元模型的基础上,综合分析影响扭杆性能的多种因素,提出了18种备选的改善方案并从中找出最优的设计方案.仿真和实验结果都表明:优化后的设计方案不仅消除了原设计方案的断裂风险,还提高了扭杆5%以上的使用寿命,减少了10%的质量;同时也证明了DFSS在汽车零部件质量改善领域的实用性.
扭杆弹簧、DFSS、CAE、优化设计
U49;F20
2014-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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