汽车制动器制动热应力及温度场分析
以热分析理论为基础,建立了汽车盘式制动器“热-固”耦合模型.在此基础上,模拟分析了循环制动工况下,制动盘的瞬态温度场分布及热应力结果,提出了制动盘的优化改进方向.
制动盘、“热-固”耦合、热分析
U4 ;TP3
2014-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
31-34
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制动盘、“热-固”耦合、热分析
U4 ;TP3
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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