基于LMS测试的某汽车拖曳臂空气动力噪声解决方案
汽车噪声一直是客户满意度调查中抱怨最多的一项,比较安静的内部环境是高品质的象征.一般使用厚玻璃和隔音驾驶舱来达到降噪目标,但成本、质量均会因此而大幅上升.以NTF理论为基础,借助LMS测量系统,对比分析了某汽车拖曳臂局部轮廓优化前后的噪声效果,提出了底盘结构件的降噪方法与建议.
空气动力噪声、拖曳臂、降噪
TU8;TB5
2014-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
37-39,59
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空气动力噪声、拖曳臂、降噪
TU8;TB5
2014-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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