10.3969/j.issn.1674-1986.2013.04.010
低压铸造技术在铝合金车轮上的应用
低压铸是一种利用低压将铝合金金属熔液反向压入形状复杂的金属模内的一种特种铸造方法.使得铝合金金属材料的抗拉强度,比普通铸造铝合金高近一倍,特别对于铝合金汽车轮毂、车架等希望用更高强度耐冲击材料生产的部件,有更积极的意义.
低压铸造最早由英国人E.F.LAKE于1910年提出并申请专利.其目的是解决重力铸造中浇注系统充型和补缩的矛盾.在重力铸造中为了充型平稳,避免气孔、夹渣,一般都采用底注式,因此铸型内温度场分布不利于冒口补缩.低压铸造则巧妙地利用坩埚内气压,将金属液由下而上充填铸型,在低气压下保持下浇道与补缩通道合二为一,始终维持铸型温度梯度与压力梯度的一致性,从而解决了重力铸造中充型平稳性与补缩的矛盾,而且使铸件品质大大提高.
2013-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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