汽车零部件再制造需要进一步提升

摘要：

2013年2月17日,国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(如下简称《意见》).《意见》提出,拟培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业;实现高效节能环保型内燃机主机及其零部件生产制造装备的国产化、大型化;建立内燃机产品节能减排政策法规和标准体系.
一石激起千层浪.汽车零部件再制造再一次进入行业发展视野.作为一个新兴产业,汽车零部件再制造不仅能够提升传统产业的竞争力,而且还能形成新的经济增长点,提供大量的就业机会,有利于汽车产业的可持续发展.甚至于安徽华菱星马汽车(集团)董事长刘汉如表示,可以考虑汽车整车再制造技术.与欧美日等汽车发达国家相比,起步于"十一五"时期的我国汽车再制造行业发展较慢.2008年国家发改委开始汽车再制造产业试点工作,并选定首批14家再制造企业为试点单位.在2009年生效的《中华人民共和国循环经济促进法》中,对再制造产业进行了详细阐述.2010年,我国又将包括汽车在内的再制造行业列为国家"十二五"战略性新兴产业,鼓励汽车再制造产业发展,汽车再制造产业已经成为国家政策的重点扶持对象.

机标关键词：汽车零部件、汽车再制造、制造产业、内燃机、制造行业、行业发展、新兴产业、节能减排、国家发改委、再制造技术、人民共和国、可持续发展、经济增长点、节能环保型、重点企业、重点扶持、制造装备、制造企业、政策法规、循环经济

分类号：TH1;U46

在线出版日期：2013-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：29-32