应当给予混动零部件企业财政支持

摘要：

《节能与新能源汽车产业规划》(如下简称《规划》)(2012-2020),对节能与新能源车给出了科学的定义,厘清了我国节能与新能源汽车产业发展思路、措施及目标,提出"要以快速降低汽车燃料消耗量为目标,大力推广和普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机车",发展路径和战略取向符合科学发展观和市场规律.但规划出台近一年了,相关的配套政策迟迟未能跟进,"推广和普及"无法落地,贻误了混合动力汽车产业的发展.
一、混合动力已具备产业化基础,但市场化程度不高,缺乏政策牵引.在新能源汽车的发展道路上,混合动力车作为最具产业化条件的新能源汽车,这是解决我国能源困局最现实有效的途径.《规划》中对此也认为:节能汽车已经具备了产业化基础.而中国的纯电动车真正成熟,还需相当长的路程和时间.发展混合动力,为纯电动车提供了充分的技术和经验积累.

机标关键词：零部件企业、新能源汽车、混合动力汽车、汽车产业、节能、产业化、规划、纯电动车、市场化程度、燃料消耗量、科学发展观、混合动力车、配套政策、战略取向、市场规律、普及、内燃机车、目标、经验积累、基础

分类号：U46;F50

在线出版日期：2013-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：27-28