基于正交试验设计的消声器结构改进

摘要：

利用正交试验设计方法对某重型卡车排气消声器进行结构优化,运用正交表得到包含消声器腔体内进出口管尺寸、共振腔体积、穿孔率等多因素设计方案；结合消声器的工作状态,以消声器1/3频程的第16个频段的传递损失总和作为评价目标；运用数值分析方法计算并得到各组相应评价指标.分析了各因素对消声器消声性能的影响规律,在不改变消声器外部尺寸的前提下,对消声器的内部结构进行优化,使消声器的性能得到提高,为消声器的设计和优化提供依据.

关键词：正交设计、排气消声器、传递损失、数值分析

分类号：O64;TV6

在线出版日期：2013-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：70-72,76