EV和HEV的爪形离合器变速器
随着传统汽车所带来的环境污染等问题越来越突出,节能与新能源汽车的研发已经成为行业的热点.离合器是节能与新能源汽车动力系统的一个重要模块.按工作原理的不同,离合器有片式离合器和爪形离合器之分.其中片式离合器较为常用,而且较多地使用多片湿式离合器,爪型离合器使用较少.但是,纯电动汽车和混合动力汽车需要成本低而高效节能的变速器,并且由于安装空间限制,电动汽车和混合动力汽车更需要占较小空间的变速器.在研发过程中,有数据表明2速变速器能够显著提高纯电动汽车的效率和性能.而变速器在高转速时,电驱动桥需要通过换挡元件脱离开.由此,爪形离合器成为电动汽车和混合动力汽车首选.
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TH1;U46
2013-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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