浅析发动机敲缸故障机理与诊断方法

摘要：

@@ 0引言
敲缸是指发动机在工作行程开始的瞬间,活塞头部或裙部与气缸壁相碰撞所发生的异常响声,是汽车较为常见的故障现象.该故障不仅会引起活塞与气缸壁的非正常磨损,而且还会影响车辆运行动力性和经济性,其产生的因素是多方面的,归纳起来有活塞与气缸壁的配合间隙过大、早燃或爆震、异物进缸、活塞环卡死、活塞环折断以及连杆弯曲或扭曲等多种.为此,笔者拟结合多年的车辆装备维修实践,以及到基层部队调研培训实际情况,就发动机产生敲缸的机理及诊断方法谈一下个人见解,仅供参考.

机标关键词：发动机、故障机理、诊断方法、Fault、活塞环折断、缸壁、非正常磨损、异常响声、维修实践、配合间隙、连杆弯曲、基层部队、故障现象、工作行程、车辆装备、车辆运行、拟结合、经济性、活塞头、动力性

分类号：TK4;TH1

在线出版日期：2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：43-44