10.3969/j.issn.1674-1986.2009.08.025
ISG混合动力汽车动力总成的匹配方法研究
分析了ISG混合动力汽车动力总成参数对起动性能、加速性能、爬坡性能和最高车速性能的影响,给出了ISG混合动力汽车燃油经济性的设计要求,建立了蓄电池的匹配模型,着重阐述了蓄电池功率和能量的设计要求.将提出的ISG混合动力汽车的优化匹配设计方法应用于IVECO混合动力汽车的设计中,通过对比不同设计方案的结果,说明了本研究设计方法的可行性,根据优化结果给出了本设计相应的ISG-HEV系统参数.
ISG、混合动力汽车、动力总成、优化、匹配
U46;TH1
2009-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
57-61,73