10.3969/j.issn.1674-1986.2009.06.013
用于汽车零部件磨削烧伤检测的一种新方法
@@ 1 工件表面的磨削烧伤及其检验
零部件在进入热处理、磨削工序之前,工作表面可能会偶尔出现的缺陷,诸如压陷、缩孔、压痕、毛刺、飞边、组织疏松或严重开裂等明显缺陷,一般在毛坯阶段或车削加工期间即被剔出.
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TG7;TG1
2009-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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