10.3969/j.issn.1005-2550.2018.04.001
基于Cruise的乘用车动力性经济性仿真及优化
汽车动力性经济性是汽车性能开发的重要内容.本文首先阐述了动力性经济性计算理论,然后以某型乘用车为例,对初步选定的动力传动系统参数,利用Cruise软件进行了整车动力性、经济性仿真;根据仿真计算结果,对整车动力传动系统参数进行了相应的优化,在满足整车动力性要求的前提下,提高了燃油经济性能力,使其满足国家第四阶段油耗限值的要求.论文对乘用车动力性经济性开发具有一定的指导作用.
Cruise、动力性经济性、仿真
U462.3(汽车工程)
2018-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
8-13