一种降低离合踏板力的方法

摘要：

对于一定的离合器系统,离合踏板力取决于离合器分离轴承的输出力及操纵机构的杠杆比,加大杠杆比会降低踏板力但会增加踏板行程[1].随着日益拥堵的交通环境,踏板力大小会直接影响到对离合操纵的轻便性,进而影响到整车的舒适性.本文结合我司带CSC离合液压分离系统,阐述通过取消离合主泵回位弹簧降低离合踏板力.

关键词：离合踏板力、离合主泵、回位弹簧、降低

分类号：U462.3+1(汽车工程)

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：68-71