10.3969/j.issn.1005-2550.2017.02.006
基于铝合金车身结构的连接方法研究
采用轻质铝合金代替传统钢材是车身轻量化最行之有效的方法,但铝车身结构的连接方法成为其普及的制约因素之一.本文在连接特点及工艺流程方面介绍了两种主要的铆接方式,并通过抗拉、抗剪试验得出铆接的连接强度优于铝板点焊这一结论.同时通过焊缝抗拉试验及焊接区域硬度分布的研究,总结出铝型材MIG焊后性能下降的趋势.最后根据上述研究结论,将铆接、MIG焊两种连接方式在铝合金车身上应用,该车身结构在碰撞、耐久、模态等方面均达到常规车水平,为后续铝车身结构的应用提供了参考.
铝合金车身、连接方法、铆接、焊接
U462.3+6(汽车工程)
2017-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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