10.3969/j.issn.1005-2550.2014.02.004
基于NEDC工况的发动机能量利用率分析方法
发动机能量利用率是一种分析和评价燃油经济性匹配水平的方法.首先计算出NEDC工况试验时为克服行驶阻力所做的功,再通过NEDC工况试验得出实际油耗,并将油耗转化为完全燃烧所释放的能量.将克服行驶阻力所做功除以完全燃烧释放的能量便是该车型NEDC工况试验时的能量利用率.能量利用率可用于判断开发车型与竞争车型经济性匹配水平的优劣,也可用于判断不同级别车型经济性匹配水平的优劣.
能量利用率、NEDC工况、行驶阻力、油耗、经济性匹配水平
U461.2(汽车工程)
2014-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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