基于音调度模型的电驱动总成噪声分析

摘要：

为分析低速大扭矩电驱动总成不同频段噪声对烦恼度的贡献,以某低速大扭矩电驱动总成为研究对象,结合心理声学理论建立了电驱动总成音调理论分析模型,考虑到不同频率下音调对主观烦恼度影响程度的差异性,建立修正音调(烦恼度)理论分析模型,并结合噪声源分布特征对比分析了由电驱动总成引起的低频噪声(0～400 Hz)、中频噪声(＞400～2 500 Hz)和高频噪声(＞2 500 Hz)的声品质烦恼度,结果表明,影响烦恼度的最重要因素是电磁力波和开关频率引起的噪声,其次为变速器齿轮噪声.

关键词：电驱动总成、心理声学、音调度、烦恼度

分类号：TK402(内燃机)

资助基金：河北省引进留学人员资助项目C20210505

在线出版日期：2024-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：44-48