电动汽车热泵系统超疏水换热器抑制结霜性能研究

摘要：

针对电动汽车冬季制热能耗高,影响续航里程的问题,研究了表面浸润性对电动汽车热泵系统换热器结霜性能的影响.通过对超疏水表面冷凝、结霜过程的微尺度定量表征,发现超疏水表面液体合并自弹跳现象是抑制结霜的重要因素,为了在全尺寸换热器上实现抑制结霜效果,利用水热法及低表面能处理方法对换热器进行了超疏水处理,并进行了制热工况结霜试验,结果显示,与未作处理的原始换热器相比,超疏水换热器结霜时间延长70％以上,单位时间内化霜次数减少40％以上.

关键词：超疏水换热器、抑制结霜、液滴合并自弹跳

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2023-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：34-41