车用燃料电池折流水气分离设计及影响因素分析

摘要：

面向车用燃料电池电堆阳极氢气出口水气分离的迫切需求,针对常用水气分离装置占用空间大、水气分离效率低等问题,基于折流分离原理,提出了一种新型箱式双挡板水气分离设计方案.通过计算流体力学和有限元建模仿真方法,结合60kW燃料电池系统氢气再循环实际工作条件,仿真分析了水气分离装置的分离效率,研究了进口和出口直径、前后双挡板长度、与内侧壁距离、倾角、圆弧半径及角度等关键影响因素对分离效率的影响,确定了箱式双挡板水气分离装置的最佳结构参数,实现了分离效率的明显提升.

关键词：质子交换膜燃料电池、折流分离、水气分离

分类号：TM911.4

资助基金：上海市自然科学基金面上项目22ZR1466800

在线出版日期：2023-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：25-33