基于蚁群算法的自适应车路协作消息传输方法研究

摘要：

为解决车辆因高速运动在路侧单元(RSU)覆盖范围内通行时间较短导致下载数据量有限的问题,提出了一种基于蚁群算法的车路协作消息传输策略.依据RSU间能够进行车辆数据等信息共享的特性,设计了相应的启发式函数与对应路径信息素更新规则,形成多个车路协作通信组,在增加网络中数据传输量和种类的同时避免了陷入局部最优解.通过SUMO仿真平台进行验证,结果表明,相对于非协作、联盟博弈(CGS)方案与多级联盟划分(MHEMs)方案,所提出策略在信息传输量、路网收益和运行时间等方面结果均更优,证明了该策略的有效性.

关键词：车载自组织网络、路侧单元、协作通信、蚁群算法、中继选择

分类号：U495(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;辽宁省教育厅科学研究经费项目;教育部重点实验室开放基金

在线出版日期：2023-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：35-41