液力缓速器动态制动特性的联合仿真研究

摘要：

针对机电液混合控制系统对液力缓速器动态制动特性的调节过程,基于传输控制协议(TCP)构建了融合一维液压系统与三维计算流体动力学(CFD)技术的实时联合仿真模型,实现了介质压力和质量流量的实时数据交换.台架试验验证结果表明,该模型对动态制动力矩的预测误差不超过7％,可用于制动策略和控制方法的设计和开发.

关键词：液力缓速器、一维/三维联合仿真、计算流体力学、气动控制特性

分类号：U463.22(汽车工程)

在线出版日期：2023-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：35-39