两轮车事故影响因素分析及损伤机理研究

摘要：

为确定两轮车事故显著影响因素,以广东省2006～2018年两轮车交通事故数据为基础建立事故严重程度逻辑回归(LR)模型,并利用事故重构仿真的方法探究骑行人损伤机理.模型仿真结果表明,载货汽车、客车、干燥路面、夜间行驶和正面碰撞(优势比分别为4.104、2.316、1.665、1.611、1.806)等因素更容易造成骑行人致命损伤,两轮车与机动车行驶方向为90.的碰撞中,骑行人头部损伤值最高,在干燥路面发生的两轮车碰撞事故中,头部损伤更明显.

关键词：两轮车安全、风险因素、逻辑回归、事故重构、损伤机理

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：广东省基础与应用基础研究基金;肇庆市第四批西江创新创业团队与领军人才项目

在线出版日期：2023-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：56-62