基于新型磁流变阻尼器的汽车防侧翻研究

摘要：

为提高车辆防侧翻性能,提出一种新型磁流变(MR)阻尼器,并对其蓄能器的弹性力进行了分析.在假设该MR阻尼器磁流变液(MRF)不可压缩,且在同一腔室内压力均匀分布的基础上,对其粘性力及受磁场强度控制的阻尼力进行推导分析,并仿真分析了MR阻尼器总阻尼力.最后,在CarSim中建立整车模型,在Simulink中通过PID控制进行联合仿真,结果表明,装备新型MR阻尼器的车辆可以在急转弯工况中使侧倾角减小近20％,在鱼钩试验工况中使轮胎最大垂直位移减小约50％,具有很好的防侧翻效果.

关键词：磁流变阻尼器、防侧翻、CarSim/Simulink联合仿真、PID

分类号：U461.6(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金;河南省高等院校重点研发项目

在线出版日期：2022-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：44-49