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10.19620/j.cnki.1000-3703.20200501

基于Isight的五连杆悬架硬点优化设计

引用
为开发设计全新五连杆后悬架,建立整车多体动力学模型,并根据某样车五连杆后悬架实测K&C数据验证了模型精度,采用优化分析软件Isight和多体动力学软件Motion View进行联合仿真,针对五连杆后悬架的硬点设计需求,进行了悬架硬点对K&C性能参数的敏感度分析,根据分析结果和K&C性能参数的优化边界,利用邻域培植多目标遗传算法完成了五连杆后悬硬点的优化设计.

五连杆、硬点优化、Isight K&C敏感度分析、邻域培植多目标遗传算法

U462.3(汽车工程)

2022-04-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

53-57

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