电驱动总成差速器壳体疲劳寿命分析

摘要：

为提高电驱动总成差速器壳体疲劳寿命分析的准确性,基于实测载荷谱和台架试验开展疲劳寿命分析.首先建立差速器壳体有限元模型,基于液压伺服系统、应变测试系统等设计了动态载荷加载试验系统,并分别进行了相同条件下的试验和有限元分析,验证了有限元模型的精确性,在此基础上,基于实测载荷谱,综合运用验证后的有限元模型、名义应力法、壳体修正S-N曲线和修正平均应力等,对差速器壳体疲劳寿命进行了分析,结果表明,疲劳破坏位置与实车行驶时疲劳破坏位置一致.

关键词：电驱动总成差速器壳体、模型验证、台架试验、寿命分析

分类号：U467.3(汽车工程)

资助基金：国家重点研发计划;电动汽车产业技术创新战略联盟定向共性技术项目;重庆市科技重大主题专项重点研发项目

在线出版日期：2022-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：46-52