10.19620/j.cnki.1000-3703.20200728
含柔性接头的车身薄壁梁骨架结构概念设计方法研究
为了缩短车身结构设计周期,提高薄壁梁骨架模型的建模效率和求解精度,提出了含柔性接头的车身薄壁梁骨架结构概念设计方法.首先,通过详细有限元模型求解接头各分支不同方向的弯曲刚度;然后,将刚度特性赋给弹簧单元模拟梁单元连接位置的柔度;最后,开发相应的建模与分析软件.通过比较详细模型与梁骨架模型的弯扭刚度和自由模态,验证了含有柔性接头的梁骨架模型的有效性,该模型的应用可提高车身结构的正向设计效率.
概念设计;骨架模型;柔性接头;断面形状;扭转惯性矩
U462.2(汽车工程)
国家自然科学基金项目51575226
2021-12-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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