乘用车悬架强度设计工况定义方法研究

摘要：

提出一种工况载荷定义方法,即在试验场场地内开展整车目标工况的载荷测试,采用极大似然估计法对关键参数进行威布尔(Weibull)分析,最终确定该工况载荷定义,以前悬架系统部件应力为例确定其评价指标,并开展了悬架系统承载能力实物试验和虚拟验证,结果表明,悬架系统实际承载能力满足设计目标,且虚拟验证可实现悬架系统实际承载能力的预测.

关键词：悬架系统;载荷工况;强度设计;试验验证

分类号：U463.3;U467.1(汽车工程)

在线出版日期：2021-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：32-37