汽车-电动自行车碰撞事故中骑车人头部动力学响应研究

摘要：

为研究汽车-电动自行车碰撞事故中骑车人的动力学响应情况,基于从国家车辆事故深度调查体系(NAIS)数据库中筛选出的13起典型碰撞案例,分析了车型、碰撞速度、碰撞角度和碰撞位置对电动自行车骑车人动力学响应的影响.结果表明:骑车人的动力学响应与汽车碰撞速度呈明显正相关;汽车车型对骑车人碰撞后抛出的轨迹有一定程度的影响;速度相同,碰撞位置和碰撞角度不同时,骑车人的损伤程度有所差异,骑车人简明损伤定级(AIS)等级在碰撞位置为0 cm和碰撞角度为0°时达到最大.

关键词：汽车碰撞、事故重建、动力学响应、头部损伤

分类号：X928.03;U461.91(安全管理（劳动保护管理）)

在线出版日期：2020-12-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：43-47