基于多致伤部件的乘员损伤严重程度分析与预测

摘要：

为确定碰撞事故中致伤部件对乘员损伤严重程度的影响,从陕西长安大学机动车物证司法鉴定中心数据库中筛选400例致伤事故的数据进行分析.建立二元逻辑回归模型,对事故过程中乘员损伤部位、直接致伤部件和间接致伤部件等因素进行分析,结果表明:乘员损伤身体区域、损伤部位的前后位置等对乘员损伤严重程度有显著影响;其中直接致伤部件中BD区域(车顶部)的比值比(OR值)达到1.549,间接致伤部件中环境部件的比值比达到1.489,对损伤严重程度影响最为显著.最后,通过AdaBoost-SVM模型对乘员损伤严重程度进行预测,预测结果准确率可达到80.36％.

关键词：致伤部件、乘员损伤、严重程度、分析与预测、二元逻辑回归、AdaBoost、支持向量机

分类号：U467.14(汽车工程)

资助基金：陕西省重点研发计划项目;教育部人文社会科学研究项目;中央高校基本科研业务费专项;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2020-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：28-33