考虑损伤和弹性约束的行李箱支承结构优化*

摘要：

以某车型的行李箱支承作为研究对象,考虑内饰部件与毛毡接触的非刚性行为与相应材料的累积损伤特性,对其进行了有限元仿真和结构优化.通过热压试验获得毛毡与部件接触处的载荷-位移曲线,采用与毛毡刚度等效的弹簧元件模拟毛毡对部件的作用,应用累积损伤失效模型模拟部件的开裂行为,其中损伤的起始判据为韧性准则,损伤后的演化准则采用基于应力软化的准则.优化后部件质量增加2.2％,承载能力提高129.6％,预测结果与测试结果符合性较好.

关键词：结构优化、弹塑性、累积损伤失效模型、弹性约束、有限元分析

分类号：U463.85(汽车工程)

资助基金：广东省科技计划项目2013B090600019

在线出版日期：2020-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：57-62