高级车辆事故自动呼救系统阈值对驾驶员伤情预测的影响

摘要：

为提高高级车辆事故自动呼救(AACN)系统的抗干扰性和事故信息的准确性,对AACN系统的门槛阈值设定进行了研究.首先,选取统计的交通事故数据进行影响因素分析,得到速度变化量对驾驶员伤情的影响较大的结论,同时建立驾驶员伤情预测模型;然后,对台车碰撞加速度数据进行处理得到不同门槛阈值下的速度变化量,分析其对驾驶员伤情预测的影响;最后,提出考虑伤情等级补偿的AACN系统触发算法.结果表明:AACN系统门槛阈值影响对驾驶员伤情的预测,通过补偿算法,可以有效提高AACN系统伤情等级预测的准确性.

关键词：高级车辆事故自动呼救系统、速度变化量、伤情预测模型、台车碰撞、门槛阈值

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目;江苏省自然科学基金项目;中国博士后科学基金面上项目

在线出版日期：2020-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-9