商用车冷却系统风扇噪声控制与散热优化

摘要：

针对某型商用车冷却系统风扇噪声与散热匹配问题,提出了通过改变风扇结构降低噪声和增加挡风板阻挡热风回流的改进方案.通过改变叶片数量、轮毂比、叶片弯曲角度等风扇性能参数,以及对冷却风扇的质量流率和气动噪声进行计算流体动力学(CFD)仿真,对风扇各性能参数进行了优选;对发动机舱流场和温度场进行分析,发现散热器存在热风回流问题,通过在散热器上部和左、右两侧增加挡风板阻挡回流.试验结果表明,改进后风扇噪声降低了2.7 dB(A),发动机舱内最高温度由417 K下降至392 K.

关键词：发动机舱、风扇噪声、计算流体动力学、散热、热风回流

分类号：U464.238(汽车工程)

资助基金：广西制造系统与先进制造技术重点实验室项目;柳州市科学研究;计划开发项目;广西自然科学基金项目

在线出版日期：2020-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：53-58