10.19620/j.cnki.1000-3703.20181115
某商用车发动机舱热管理仿真分析与试验研究
为实现某商用车的冷却系统匹配,利用计算流体力学(CFD)方法建立了整车仿真模型,并结合道路试验研究了格栅开孔率、发动机舱挡板、风扇形式、风扇与散热器间隙等多种因素对整车流场与热场的影响,得到了不同因素对整车热平衡的影响程度.结果表明,发动机舱挡板、散热器与风扇间隙、格栅开孔率等因素对整车冷却系统影响较为明显.
热管理、冷却系统匹配、数值仿真
U467.1+3(汽车工程)
2020-03-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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