高轨压燃烧系统对车用柴油机性能及排放的影响研究

摘要：

为降低柴油机的排放,满足当前国六排放法规要求,分析了更高轨压燃烧系统对发动机性能和排放的影响.在同一台发动机上进行了台架对比试验,基于试验结果分析了高轨压燃烧系统匹配不同的气道方案、燃烧室方案对发动机燃油经济性、排放特性的影响.结果表明,高轨压燃烧系统能够使发动机中、高负荷区域碳烟排放降低约20％,小涡流比大流量系数的气道、扁平化燃烧室结构方案能够使发动机性能更佳.相对于原燃烧系统,高轨压燃烧系统WHSC测试循环碳烟排放降低了约60％,发动机排放明显降低.

关键词：柴油机、高轨压燃烧系统、排放

分类号：U464.1;TK412+.1(汽车工程)

在线出版日期：2020-03-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47