10.19620/j.cnki.1000-3703.20180981
基于Cruise的48V系统控制策略仿真研究
建立了48 V系统怠速起停、制动能量回收和动力辅助的Simulink控制策略,基于AVL Cruise软件建立了某车型的48 V系统控制策略验证模型,通过Cruise和MATLAB联合仿真对控制策略的功能和48 V系统的节油效果进行了验证,结果表明,在NEDC工况下,48 V系统相比于基础车型有12.5%的节油潜力.
48、V系统、BSG电机、Cruise、控制策略
U462.3(汽车工程)
2019-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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