双车道公路驾驶人-车辆-弯道(环境)系统模型

摘要：

为探究双车道公路弯道事故机理,对驾驶人-车辆-弯道(环境)系统模型进行了研究.针对驾驶行为中客观存在的模糊性和主观性问题,建立多目标模糊优选决策的驾驶人模型,然后选用12个自由度的非线性汽车动力学分析模型(VDANL),针对其非线性特征研究综合数值计算方法,结合弯道的道路三维模型建立驾驶人-车辆-弯道(环境)系统模型,基于迭代思想提出系统误差补偿计算方法,最后建立综合指标体系,仿真分析了警告标志、附着系数等环境因素对行车稳定性和驾驶行为的影响.

关键词：驾驶人-车辆-弯道(环境)系统模型、多目标模糊优选决策、非线性汽车动力仿真模型

分类号：U469.7(汽车工程)

资助基金：中国标准化研究院院长基金项目282019Y-6694

在线出版日期：2019-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：32-38