10.19620/j.cnki.1000-3703.20180986
车载充电电源DC/DC变换器数字控制系统设计
针对车载充电电源核心部分移相全桥DC/DC变换器存在的动态响应慢、次谐波振荡和软开关范围受限等问题,设计了新的移相全桥DC/DC变换器控制系统.采用基于数字信号处理器(DSP)的数字峰值电流控制,引入斜坡补偿,提出了自动死区控制技术,并设计了驱动电路和采样电路,试验结果表明,该电源消除了次谐波振荡,实现了宽范围的软开关,提高了系统的动态性能和抗干扰能力,优化了电源效率.
车载充电电源、DC/DC变换器、数字峰值电流控制、斜坡补偿、自动死区控制
U469(汽车工程)
河南省矿山电力电子装置与控制创新型科技团队项目;河南省高等学校重点科研项目资助计划项目18A410001
2019-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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