10.19620/j.cnki.1000-3703.20181156
电动汽车电驱动桥换挡品质控制策略研究
对电动汽车用某同轴式两挡电驱动桥换挡过程和换挡品质的影响因素进行了分析,提出了冲击度约束下驱动电机清扭矩和恢复扭矩的控制方法、驱动电机"重叠同步调速"控制方法以及换挡电机三闭环分段控制方法.基于仿真软件AMESim建立了电驱动桥换挡控制仿真模型,并与Simulink控制策略进行联合仿真验证,结果表明,所制定的控制策略与对照组控制策略相比,缩短了换挡时间,降低了换挡冲击,有效地改善了换挡品质.
电动汽车、电驱动桥、换挡品质、控制策略
U469.7(汽车工程)
2019-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
24-29